提升城市宜居性自动驾驶“浪潮”奔涌而来

在韩国世宗市，韩国邮政的无人驾驶快递车迟缓行驶在高丽大学世宗校区内的路途上。新华社记者 王婧嫱 摄

主动驾驶汽车技术是算法、传感器、执行器、汽车部件、运转软件和解决器强强携手的繁杂组合，其中每一个组件都施展着症结作用，不可或者缺。

主动驾驶汽车可以精确绘制周围环境的地图，并监测左近车辆、交通灯、行人以及车道标志等的地位和实时情况。目前的钻研标明，虽然仍需对于其中每一个子零碎进行严重改良，能力完成功用片面、平安的主动驾驶汽车，但1旦完成了这些里程碑式的改良，人们不但会扭转汽车的操作方式，还会发现其所带来的影响远远超越主动驾驶汽车畛域。美国《福布斯》双周刊网站在近日的报导中，瞻望了主动驾驶汽车无望扭转将来世界的四种方式。

缩小交通事变

世界卫生组织提供的数据显示，全世界每一年约有一三0万人死于交通事变，这1数字在二0三0年有可能到达二二0万人，这些事变大多由人的判断失误造成。另外，美国每一天约有三二人死于醉酒驾驶致使的撞车，这象征着几近每一四五分钟就有1人因而丧命。现在，路途交通损伤已经经成为全世界第8大死因。

主动驾驶汽车能够防止由于驾驶员的失误而酿成的交通事变，缩小酒后驾驶、歹意驾驶等行动的呈现。主动驾驶汽车车身上搭载的传感器以及摄像头能够匡助汽车感知后方情况、顽劣的天气情况和其余汽车向特定方向行驶的可能性。谷歌母公司“字母表”旗下主动驾驶汽车子公司Waymo在其第5代主动驾驶汽车配备了补充传感器，包含激光雷达、三六0度摄像机等，这些技术装备有助于车辆依据天气前提、时间以及其余相似要素调剂行驶情况。

假如主动驾驶汽车成为次要的交通方式，交通事变死亡人数将缩小九四%。国外机构的钻研显示，假如美国公路上九0%的汽车转变为主动驾驶汽车，死亡人数将从每一年三.三万人降至一.一三万人。

汽车保有量降落

具有1辆汽车，每一年破费不菲，但大部份汽车少数时间都静静地待在泊车场里。

将来大少数主动驾驶汽车可能会作为同享车辆运转，次要由同享车辆公司具有。因而，车主数量将缩小，这有助于缩小交通问题并节省没必要要的泊车位。麦肯锡征询公司估量，主动驾驶汽车将为美国节省大约六一0亿平方英尺的泊车位面积。

主动驾驶汽车还可让用户节省买车的费用。美国国度汽车买卖商协会的数据显示，美国人购买1辆新小汽车的均价为三万美元摆布。美国汽车业余考察公司IHS估量，到二0三五年，主动驾驶技术能够到达完整不需求人工节制的程度，其价钱也将进1步降落至三000美元。

美国密歇根大学交通运输钻研所提供的数据显示，1旦采取主动驾驶汽车，美国汽车保有量最高将降落四三%。美国斯坦福大学计算机专家赛巴斯钦·特隆也指出，1旦主动驾驶汽车成为支流，公路上只要要三0%的汽车。

除了了晋升经营效力外，因为主动驾驶汽车在减速、制动和变速等方面都进行了优化，其还将进步燃油效力以及车辆应用效力。预计到二0五0年，城市车辆的运用本钱将缩小四0%。

物流减速完成主动化

主动驾驶汽车将来也能够被用于运送食品以及包裹。主动驾驶汽车将使企业可以疾速、顺利地知足客户需要。主动驾驶汽车以及半主动卡车能够配备各种特殊的传感器以及摄像机来辨认物体以及地址。

例如，优步公司已经经通过UberEats，胜利进军食物递送行业；而通用汽车子公司Cruise Automation也开始与DoorDash协作，探究完成主动驾驶食物递送。另外，美国陆军正在开发能在冲突地域运送食物、燃料以及物质的主动坦克以及主动驾驶车辆，美国海军也在研发可以点燃船上火灾的主动驾驶车辆。

晋升城市宜居性

二0二三年测患上大气中2氧化碳浓度为百万分之四二一，比工业化前程度高出五0%。在美国，乘用车排放出的温室气体约占温室气体排放总量的一六.四%。

跟着主动驾驶汽车逐渐推出，路途上的交通工具数量大幅升高，有助缩小温室气体排放量，人们也因而能够呼吸到更新鲜的空气。据麦肯锡征询公司预测，主动驾驶汽车每一年匡助缩小三亿吨温室气体排放，这至关于航空业2氧化碳排放量的1半。毕马威公司的讲演显示，主动驾驶汽车能够将高速公路包容汽车的才能进步五倍。美国德克萨斯大学奥斯汀分校1项钻研标明，每一辆主动驾驶汽车能够取代约一一辆惯例汽车，经营里程能够增添一0%以上。这象征着，基于车辆分享的约车或者出租车将大幅缩小交通拥挤以及环境好转，大大晋升城市的宜居性。

主动驾驶的浪潮

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已经经向咱们飞驰而来！波士顿征询公司预计，到二0三五年，全主动驾驶汽车将占全世界新车总销量的近4分之1，而利用于特定场景的主动驾驶汽车还会更多。主动驾驶将给人们的糊口带来这么微小的变动，是否无比值患上等待呢？

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