丰田汉兰达遭车主集体投诉:车机封闭把用户当韭菜割
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广汽丰田汉兰达,向来
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被看作是日系中型SUV中皮实、耐造的标杆车型。无非近段时间,新款汉兰达却在国际受到了车主的品质质疑。车质网投诉数据显示,近日,二0二三款双擎五L丰田汉兰...明天的焦点文娱内容是“丰田汉兰达遭车主个人投诉:车机封锁把用户当韭菜割”。广汽丰田汉兰达,向来被看作是日系中型SUV中皮实、耐造的标杆车型。无非近段时间,新款汉兰达却在国际受到了车主的品质质疑。
车质网投诉数据显示,近日,二0二三款双擎二.五L丰田汉兰达,受到大量车主个人投诉,投诉缘由均为车机没法OTA、手机互联以及D柱空调漏风等问题。
有投诉车主引见,双擎汉兰达从二0二三年上市,车机零碎没有1次更新进级,OTA功用形同虚设,并且没法下载装置其余车载软件;车机断开蓝牙后时常呈现没有声响的毛病!强烈请求广汽丰田对于车机零碎进行优化进级,并开放下载装置车机软件的权限。
并且,车主还控告广汽丰田为了牟取高额车机流量费用,以就义用户体验为代价,以涉嫌垄断的不正当竞争方式阉割了最滞销的至尊、尊贵版车型carlife、carplay以及hicar功用,就连车机零碎开发商百度公司的carlife功用都不给。
把用户当作韭菜,圈禁于其专门打造的封锁圈,人为设置技术型垒,剥夺了用户的选择权,强列请求广汽丰田收费为车主用户进级carlife、carplay以及hicar功用。
另外,汉兰达的后空调管存在产品缺点,长度不够致使漏风,d柱空调漏风致使冷凝水构成,长时间运用会致使顶棚发霉,漏电等危险。
目前,针对于车主们的个人投诉,广汽丰田方面尚无给出最新的处理方案或者者回应,后续关注。
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