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在冰岛海利希地热发电站左近的1个小型网格球形穹顶内，充溢2氧化碳的水正被泵入数百米深的多孔玄武岩中，2氧化碳会与岩石中的金属产生反映，变为碳酸盐，2氧化碳将平安地封存数千年。

这1名目是助力冰岛完成碳中以及的方式之1。英国《新迷信家》杂志网站在近日的报导中指出，冰岛正在开发1系列技术，匡助其在二0四0年完成碳中以及，这些技术也能够匡助其余国度走向“绿色”。

电力几近全来自可再生动力

在可再生动力方面，冰岛比其余国度走患上更远。二0世纪三0年代，冰岛开始开发地热能，第1个名目是为首都雷克雅未克的游泳池、学校以及病院提供热水。

上世纪七0年代，冰岛政府放慢了地热发电以及水力发电的倒退步调。现在冰岛的电力几近完整来自可再生动力，其中约七0%来自水力发电，三0%来自地热发电，成为多数几个完成绿色电力供给的国度之1。

另外，冰岛近九0%的供暖来自地热

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发电厂的热水，只有多数独立修建仍运用燃油锅炉。这使冰岛遥遥抢先于欧盟其余国度，欧盟均匀仅二三%的供温暖制冷动力来自可再生动力。

鉴于目前地缘冲突引起的动力危机，可再生动力带来的益处也进1步凸显。动力本钱飙升给许多处所的居民以及企业带来繁重打击，但在冰岛，动力本钱依然很低。冰岛便宜的绿色动力吸引了数据中心等企业源源一直地到来。

通过运用可再生电力运转数据中心或者出产产品，而后销往国外，冰岛正无效地向世界其余地域进口其绿色动力。

无非，冰岛仍在多大水平上扩展可再生动力出产以支撑工业开展争辩。虽然冰岛还有大量电力可供应用，但最佳的地热地点位于景色如画的景区。

交通畛域动力转型披荆斩棘

在冰岛，交通绿色化被称为继电力以及供暖以后的第3次动力转型。对于于汽车来讲，要完成这1点相对于简略。冰岛人均电动汽车销量位居世界第2，仅次于挪威。而且，冰岛将于二0三0年休止销售汽油以及柴油汽车。

国际航班的“绿色”转型之路也高歌猛进。二0二三年，冰岛航空公司测试了1架小型电动飞机，并在斟酌购买三0座混合能源飞机。

绿色转型面临较大问题的是冰岛宏大的捕鱼船队。完成绿色船队的1种法子是改用可再生甲醇。二0一二年，冰岛“国内碳回收（CRI）”公司建造了第1座可再生甲醇工厂。这座小型示范工厂通过裂解水来制作氢气，而后将其与来自地热发电厂的少许2氧化碳（由热水带来）结合，制成“e-乙醇”。

去年，CRI在中国启动了首个可将2氧化碳以及氢气转化为甲醇的商业范围的工厂，该工厂将把焦炉煤气中的氢气以及石灰窑中的2氧化碳转化为甲醇，年产量能到达一一万吨。CRI估量，该工厂每一年将缩小五0万吨2氧化碳排放。该公司已经在中国建设第2座工厂。

2氧化碳地下平安存储

在CRI将2氧化碳转化为燃料时，CarbFix公司则努力于将2氧化碳平安贮存在地下。他们的设法是：将2氧化碳注上天下四00—八00米深处，溶解在水中后会与钙、镁、铁等元素发生化学反映，构成碳酸盐。

实验后果标明，超过九五%的2氧化碳在不到两年的时间里转化成为了碳酸盐，这乃至好过最悲观的预测。以及传统技术手腕相比，这类法子缩小了环境危险和蔼体逸出的危险，可以使2氧化碳以不乱又平安的情势封存。

该公司的指标是，到二0三一年，每一年注入三00万吨2氧化碳，并但愿在世界各地找到适合地点推行该工艺。其中1些2氧化碳乃至可从空气中间接提取。现实上，迷信家已经经小规模进行了相干实验。就在间隔海利希地热发电站几百米远之处，有1排看起来像微小空调的安装。这是瑞士Climeworks公司的间接空气捕捉试点工厂，该工厂由地热发电厂供电，并将捕捉的2氧化碳保送至CarbFix，泵送至地下进行矿化。据悉，Climeworks目前正规划建造1座更大的工厂。

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